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「TOQ BOX」が消えてから半年近く、今度は8637Fと9013Fの
前面にかろうじて残っていたシャボン玉がどこかというか
闇の世界へ飛んでいきました。

8637-12.jpg
DSO_8959.jpg
シャボン玉が消えた東急田園都市線8637Fと東横線9013F


よって、9013Fはただの9000系に、8637Fは青帯の
8500系としてネタ車となっております。
赤帯(8634F元TOQ BOX)の対極としての青帯ですので
2011も帯色が変わらないことを祈っています。

2010年は東横線の新車増備5169Fから74F、それに伴う
9000系大井町線転属、そして大井町線の8090系が
秩父鉄道へと流れた2010年ですが、9008Fも大井町線へと
なった模様(以下写真による)ですのでこの流れは
続きそうです。

DSP_2794.jpg
DSP_2805.jpg


そしてよいお年をお迎えください。

2010年12月こうや
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今日は長野電鉄向け元JR253系「スノーモンキー」が
珍しく祝日に出場するみたいなのでで某東急車輛の
近くの京急神武寺駅へ。

到着後、あれ、なんか253系でも紅葉オレンジのがいる。
オレンジは東武乗り入れに使用されるとリリースが
出ている253系1000番代車両のようで。
4月から運行開始のようです。
(鉄道ホビダスリリースによる)

おまけがクリスマス…

P1060267.jpg
が長野電鉄向け、がJR東日本253系東武鉄道乗り入れ用
おんなじ形式です。

253系東武乗入01A3ノビ
仲良く2種類連結されて逗子駅に到着。
最初で最後となる組み合わせでしょう。


まずは東武乗り入れ253系から
P1060142.jpg
神武寺駅にて

P1060194.jpg
いやー紅葉色が映えます……ほんと。
運転開始日が紅葉の季節ならよかったのに。

P1060164.jpg
荷物室をつぶして窓にした模様です。
こんな窓昔なかったし。

P1060218.jpg
身障者対応

P1060219.jpg
台車がきれい

P1060213.jpg
P1060371.jpg
前面貫通扉が埋められたようで。
LEDが小さい気が……

253系東武乗入04
全車普通車とリリースには書かれていたので、
個室はどうなる?


長野電鉄向けスノーモンキー
P1060275.jpg
塗装は変わらす。でも側の飛行機マークは
消されていました。

P1060282.jpg
でもグリーン車マークは消されず。

P1060366.jpg
連結部分はこんな感じ。


253系東武乗入03
2種類の253系が見れたのはサプライズだな。

ただ、オレンジの方の窓のブラインドがオール
クローズであったため室内が見れず残念。
鉄道ホビダスのリリースによるとシートピッチが
1,020mmから1,100mmに拡大されるということで
窓と座席の位置が合わず、柱しか見えない席が
できそうな予感がするのですが、確認できず。

次回は東急電鉄の日記で今年を締めようと思います。
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今年も2009年と同内容で中之島発着の「もみじExpress2010」が
11月20、21、23、27、28日に運転されました。

3000系が入場中の今年ですが、昨年と同様に1本目が3000系、
2本目が9000系となりました。帰りの中之島行は3000系で
運転されました。(20日)そして「もみじExpress2010」が
運転された日は6000系、9000系の快速急行代走が
見られました。

京阪新3000系37-9
こちらは3000系の「もみじExpress2010」

京阪9000系新色13-9
こちらは9000系の「もみじExpress2010」

京阪9000系新色13-9-1
もみじ副標

それで来年2011年の京阪正月ダイヤですが、今日出ましたね。
来年も今年と同じようなようなダイヤのようで。
本線基本は10分間に特急1、急行1、普通1のようです。
急行に3000系が来年も使用されるのか…楽しみです。
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