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2012年3月16日に小田急電鉄の5000形とロマンスカーHiSE
10000形とRSE20000形の3車種がまとめて引退しました。

一気に3車種の引退(とJR東海371系も引退)とあって小田急線は
引退発表があってからは沿線が賑わっていました。
2月からは「ラストランステッカー」を出して走行。
(5000形のみは2月16日から)

5064 01
10000形09
小田急20000形46
上から小田急5000形、10000形、20000形

今回ラストランを迎えた3車種について

5000形は小田急顔といえる前面フェイス。4両編成が最後まで残った。
6両編成は2011年1月に引退済み。

ロマンスカーHiSE10000形は展望室を備えたロマンスカーで
高床式が問題となったせいか先輩LESより先に引退となった。
長野電鉄では元東急8500系や元JR東日本253系などと
ともに活躍中。

ロマンスカーRSE20000形はあさぎり用として製造。
バブルの頃とあってかスーパーシートが7両のうち2両と
多い。また、ロマンスカー初の2階建て車両もついた。
普通車の高床式が問題となった模様。
P1170101.jpg

あさぎり号はこれまでは新宿から沼津間を結んでいましたが
3月16日からは新宿から御殿場間に短縮されました。
車両も小田急60000形MSEが使用されています。
小田急60000形35
御殿場線内を走行する小田急60000形MSE(試運転)


富士山とロマンスカーの競演
DSZ_2296.jpg
DSY_4289.jpg

10000形26


JR御殿場線内(単線)を走行する小田急20000形とJR371系
DSZ_3411.jpg
DSZ_3867.jpg



室内上は10000形、下は20000形スーパーシート
DTA_1081.jpg
P1160839.jpg

「ラストランステッカー」
DTA_0593.jpg
DSZ_6508.jpg
5000形のステッカーはサイズがおとなしくて残念(写真の赤丸部分)

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10000形33


P1170124.jpg
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駅ポスター
DSZ_6381.jpg
P1160781.jpg


特急券購入案内表示
DSZ_6670.jpg
顔が作りこまれていました。

赤いLSEも2月19日に引退しました。
その後すぐ相模大野で解体されていました。(写真略)
そしてLSEはオレンジに統一されます。
小田急7000形47
小田急7000形69
下の写真は2月19日に撮影

7003Fはオレンジ色へ
小田急7000形73


最後に
「想い出をありがとう」
DTA_1143.jpg
10000形41
3月16日に撮影

P1160737.jpg
史上最強?のロマンスカーのラインラップはもう見れない……

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予定通り2012年3月16日にJR371系、新幹線100系、300系、
寝台特急日本海の定期運行などの引退とともに
小田急電鉄の3車種小田急5000形、小田急ロマンスカー10000形、
小田急ロマンスカー20000形がLAST RUN、10000形と20000形に
ついては、最終列車到着時に記念式典が行われました。
DTA_1143.jpg
DTA_1169.jpg
DTA_1027.jpg
また、最終運行列車に乗車された方には、「記念乗車証明書」が
車内で配布されました。
P1170218.jpg
はこね36号車内で配布されたHiSE記念乗車証明書

ちなみに東急田園都市線も明日ダイヤ改正が実施され、
平日ダイヤは「半蔵門」行が1本のみに大幅削減となります。
後、平日早朝に長津田始発の大井町行の新設、休日夕方の
渋谷始発の急行増発、大井町急行の長津田までの延長
(休日のみ日中30分間隔)などがあります。
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表題(夜麻)に反応されない御方は気にせず別のページへ……

more...

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あらあら、某ブログで書いてて気が付きましたが、
新年のご挨拶をしていなかったので、この場でご挨拶。

2012年本年もよろしくお願いいたします。

2012年3月 こうや

DSZ_1068.jpg
写真は京急大師線 今年からダイヤが変わり、並びも
撮影できるようになりました。
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まとめ

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