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京阪8000系30番台2013年春引退決定へ

7月5日もうすぐ七夕に、最後の1本のみ残っていた
京阪旧3000系(現京阪8000系30番台)について、
2013年春引退することが発表されました。

引退に伴い特設サイトが開設、京阪8000系30番台の
毎日の予定運転時刻がわかりますので助かりますね。

個人的にはもう少しがんばってもらえるかとは
思っていましたが、やはり保守部品が底を
ついてきたのでしょうか……
はやり時代には勝てませんでした……
新塗装もなく引退しそうです。

鉄道コム「京阪旧3000系特急車、来春引退」
http://www.tetsudo.com/news/747

特別サイト「旧3000系特急車~ラストランに向かって~」
http://www.keihan.co.jp/traffic/railfan/3000/


ちなみに小田急電鉄の10000形、20000形、5000形の引退発表が
12月でしたので、京阪旧3000系の引退発表はすごく早くから
告知しましたね。さすが関西では非常に影響力が大きい車両ですな。

京阪8030系26
京阪8030系23
DSX_9493.jpg
京阪旧3000系 現京阪8000系30番台の活躍が見れるのはあとわずか…

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とうとう

こんばんは!

とうとう、恐れていたことが現実になりましたね。。。
予感はしていましたが、いざ起こると、やっぱり、びっくりですね(^^;

保守コストの問題でしょうかね。
しかし、せっかく1編成を残していたのに、勿体無いですね。
関西私鉄の名車ですからね。
もう少し、走ってほしかったですね。

告知が早かったので、混乱は避けられますかね(^^;
あと、少し、最後の走りを見守りたいですね(^^)

Re: とうとう

YOOさまこんばんはです。
体調を崩されたようで、お大事になさって下さい。

関西に行って撮影したいなという車両のひとつですので
引退は本当に残念です。
引退するとファンの中ではよくうわさになりましたが、
もう少しで引退する日が来てしまうのが本当に残念です。
(大切なことですので二度言いました)

重大な故障で予定より早く引退ということが起きないことを
祈りつつ、最後の走りを見守っていきたいです。
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まとめ

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