準急減便! 東京メトロ有楽町線・副都心線ダイヤ改正

あの不便な準急が減便される。地下鉄成増から要町間の利用客は
大喜びで床が抜けると思われる。(冗談)東京メトロ有楽町線・副都心線
ダイヤ改定が11月29日(土)に実施されます。

メトロ公式記事はこちら

鉄道総合サイト鉄道コム記事はこちら(わかりやすい)



関連日記
題名がリンクとなります。
副都心線に乗車してみた(前編)
もうすぐ副都心線開業


今回の目玉は運転間隔を乱していたといえる「準急」の減便である。
地下鉄は待たずに乗れるというのが、どこの路線でも一般的で、
特に準急の通過駅で地下鉄成増から要町間の利用客は
相当不便を強いられていたと推測される。

準急の通過駅の乗客はどちらかというと昔から存在している
有楽町線志向が強いと思われ、その有楽町線に直通する
列車が通過するとあって、準急は要らないと思っていたことでしょう。

地下鉄成増の平日12時代の有楽町線方面のダイヤは
12時 13-19-36-54
以上4本 少ないですね。

小竹向原駅で西武線方面からの電車に乗り換えすることによって
有効列車はもう少し増えますが、副都心線が開通して一気に
有楽町線直通列車が減ってしまったのは、本当に泣けます

今回のダイヤ改定では、和光市始発の昼間準急は廃止されませんが
次回改定でなくなる可能性が高そうです。

このダイヤ改定は、準急全廃への第一歩といえるのではないでしょうか。

地下鉄成増から要町間利用客の声はメトロに届いて
準急がなくなる日が来るのか?


和光市からの準急は土休日ダイヤに多く設定されていて、
昼間以外の準急は全て各駅停車に変更されます。

あまり駅構内の通過速度も早くなく、東武東上線の対抗策としては
弱すぎる有楽町線の準急。

次回のダイヤ改定で準急は廃止した方が良いと私は考えます。


東京メトロ有楽町線7000系



東京メトロ副都心線10000系
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