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南海「天空」 VS 富士急行「富士登山電車」

西と東の山登り系電車を比較してみた。


今年の7月南海観光列車「天空」が登場、8月には富士急行
「富士登山電車」が登場と、山登り系のイベント電車が熱くなっています。

そして、東から順に小田急電鉄の車両が乗り入れている箱根登山鉄道、
富士急行、大井川鐵道、叡山電鉄、南海電気鉄道、神戸電鉄の6社は
9月に「全国登山鉄道‰(パーミル)会」を結成と、
更に登山鉄道が熱くなっています。(南海電鉄の呼びかけによる)

鉄道コム「パーミル会」を結成の記事についてはこちら
http://www.tetsudo.com/news/428/


せっかく「天空」、「富士登山電車」の両列車に乗車してみたので、
個人的意見もつけて比較してみます。

以下の日記に両列車の乗車記がありますので是非お読み下さい。

南海「天空」
南海「天空」に乗車してみた
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/617

富士急行「富士登山電車」
富士急行「富士登山電車」に乗車してみた
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/683


1.沿線風景
南海高野線高野山の神秘的な景色の方が上といわざる得ない。
「富士登山電車」は富士山が綺麗な冬に乗車した方がよさそう。

2.料金
「天空」は500円かかるが、「富士登山電車」の青富士は
特別料金がかからないので、「富士登山電車」の方が
お財布にやさしいし、「天空」も自由席があった方が……

3.室内
どちらも手が込んだ車両で、窓に向けた座席が両車両にあります。
席の種類は「富士登山電車」の方が多く、席も選べます。
「天空」は「展望デッキ」があり、おいしい空気を吸うことができるのが強み。

4.ヘッドマーク
ヘッドマークのサイズの関係で、天空の方がインパクトがあります。
「富士登山電車」はデザインを水戸岡鋭治氏が担当したためか、
「おもちゃ電車」に似ている気が……

5.総合的に…
このような個性的な車両が多数見られるのは、喜ばしいことです。

まあ東急電鉄には山はありませんけどね。
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