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阪急電鉄高速神戸・宝塚~嵐山行直通列車運転

今年は休日も運転される紅葉時期の高速神戸・宝塚~嵐山行
直通列車運転です。


09年10月31日から11月15日までの土休日に、京都嵐山の紅葉の時期に
あわせて高速神戸から嵐山行の直通列車と宝塚から嵐山行(今津線経由)
の直通列車が一日1往復づつ運転されています。
また、11月16日から27日の平日は高速神戸から嵐山行の
直通列車が運転される予定となっています。

停車駅は
高速神戸発
神戸線:高速神戸・花隈・三宮・六甲・岡本・夙川・西宮北口・塚口・十三
京都線:桂・上桂・松尾・嵐山

宝塚発
神戸線:宝塚~門戸厄神までの各駅、塚口、十三
京都線:桂・上桂・松尾・嵐山

となっていて、十三から桂までのノンストップ運転が楽しめる内容です。

昨年は、平日のみの運転でしたが、今年は土休日も運転されています。
編成は嵐山線のホームの関係で阪急7000系6両編成となっています。

また、車両前面にはヘッドマークが付いていますよ。

詳しくは阪急電鉄ホームページをご覧下さい。
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200910221N2.pdf

東急電鉄も東急8500系を短くして東武鉄道東武動物公園発こどもの国行の
ような臨時列車がみてみたいこの頃です。(東京メトロ半蔵門線経由)
梶が谷からは今年の3月に実現しましたが……

あと、12月5日と6日には市営地下鉄堺筋線~阪急京都線
相互直通運転開始40周年を迎えるのにあたって、大阪市交66系
を使用した天下茶屋~嵐山行の臨時列車が運転されます。

この臨時列車のために66系を6両編成にして運転するとのこと。

鉄道コム「大阪市交66系が阪急嵐山線に初乗り入れ」の記事はこちら
http://www.tetsudo.com/news/452/


この臨時列車は、最近課長代理から課長に昇進した大阪には
あまり興味がなさそうな某上司が知っていたころから、注目度は
非常に高いと予想されます。

阪急電鉄といえば、最近乗車した京浜急行600形「ブルースカイ」
編成の車内広告が阪急電鉄・ANA・京浜急行のキャンペーンの
広告でした。京急の広告は南海電鉄の広告も貼られていたことも
あり、関西色が強いっといった感じです。





高速神戸発嵐山行直通臨時列車





宝塚発嵐山行直通臨時列車(今津線経由)


こちらは12月5日と6日の臨時列車に使用される予定の大阪市交66系

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