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「ありがとう」京浜東北・根岸線209系

いよいよJR京浜東北線と根岸線から引退する209系!
「ありがとう」のヘッドマークを付けて最後の運転!


209系といえば、一時は京浜東北線の一大勢力の時もありましたが、
E233系の急速な導入により最近はほとんど見れなくなりました。

いよいよ1月24日(日)をもって209系は京浜東北線と根岸線を引退する
予定となっています。

そのためか、ウラ52編成に「ありがとう 京浜東北・根岸線209系 1993-2010」
のヘッドマークを付けて1月17日から運転されています。そのため撮り鉄が
多すぎな状態に……

鉄道コム「京浜東北線と根岸線から209系が引退」の記事・ブログはこちら
http://www.tetsudo.com/news/495/


今後も南武線や房総半島各路線や兄弟車両のりんかい線(70-000系)
などでも209系は見れますが、京浜東北線の路線の「顔」にまでなった
路線での引退は衝撃的なことであります。

209系は東急車輛、川崎重工、JR新津製作所などで製作されました。
ヘッドマークが付いたウラ52編成は、新津製作所で製作された車両となります。

E231系やE233系の発展は209系がなければなかったことでしょう。
そんなJR時代の偉大な車両であることは間違いないでしょう。

そしてE231系やE233系思想の車両は相模鉄道(相鉄)、小田急電鉄や
東急電鉄や東京都交通局の新型車両に反映されています。
南海電鉄8000系も関西地方唯一関東チックな似たような車両です。

関連日記
JR東日本209系京浜東北線から引退!
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/759



ヘッドマーク付209系が京浜東北・根岸線を最後の走行!とりあえず顔を撮影!


ヘッドマークを撮影


座席は固く、質素な室内

他のJR東日本のブログ(鉄道コム)
http://www.tetsudo.com/category/JR東日本

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