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さよなら小田急5000形、10000形、20000形

DSZ_3965.jpg
2012年3月16日に小田急電鉄の5000形とロマンスカーHiSE
10000形とRSE20000形の3車種がまとめて引退しました。

一気に3車種の引退(とJR東海371系も引退)とあって小田急線は
引退発表があってからは沿線が賑わっていました。
2月からは「ラストランステッカー」を出して走行。
(5000形のみは2月16日から)

5064 01
10000形09
小田急20000形46
上から小田急5000形、10000形、20000形

今回ラストランを迎えた3車種について

5000形は小田急顔といえる前面フェイス。4両編成が最後まで残った。
6両編成は2011年1月に引退済み。

ロマンスカーHiSE10000形は展望室を備えたロマンスカーで
高床式が問題となったせいか先輩LESより先に引退となった。
長野電鉄では元東急8500系や元JR東日本253系などと
ともに活躍中。

ロマンスカーRSE20000形はあさぎり用として製造。
バブルの頃とあってかスーパーシートが7両のうち2両と
多い。また、ロマンスカー初の2階建て車両もついた。
普通車の高床式が問題となった模様。
P1170101.jpg

あさぎり号はこれまでは新宿から沼津間を結んでいましたが
3月16日からは新宿から御殿場間に短縮されました。
車両も小田急60000形MSEが使用されています。
小田急60000形35
御殿場線内を走行する小田急60000形MSE(試運転)


富士山とロマンスカーの競演
DSZ_2296.jpg
DSY_4289.jpg

10000形26


JR御殿場線内(単線)を走行する小田急20000形とJR371系
DSZ_3411.jpg
DSZ_3867.jpg



室内上は10000形、下は20000形スーパーシート
DTA_1081.jpg
P1160839.jpg

「ラストランステッカー」
DTA_0593.jpg
DSZ_6508.jpg
5000形のステッカーはサイズがおとなしくて残念(写真の赤丸部分)

DTA_1014.jpg
10000形33


P1170124.jpg
DSZ_5259.jpg

駅ポスター
DSZ_6381.jpg
P1160781.jpg


特急券購入案内表示
DSZ_6670.jpg
顔が作りこまれていました。

赤いLSEも2月19日に引退しました。
その後すぐ相模大野で解体されていました。(写真略)
そしてLSEはオレンジに統一されます。
小田急7000形47
小田急7000形69
下の写真は2月19日に撮影

7003Fはオレンジ色へ
小田急7000形73


最後に
「想い出をありがとう」
DTA_1143.jpg
10000形41
3月16日に撮影

P1160737.jpg
史上最強?のロマンスカーのラインラップはもう見れない……

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No title

10000形も20000形も夢のある車両だったのに
引退したのは残念ですね。

Re: No title

えびちゃんさんこんばんは。

10000形も20000形も高さ(床)も夢もありました。
LSEより先に引退することは会社の方針もあるかとは
おもいますが非常に残念です。

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